خودرو تویوتا Corolla XLI Exclusive Navi اتوماتیک سال 2014

تویوتا کرولا را می‌توان مشابه دوقلوهای ناهمسان تصور کرد چرا که طراحی مدل‌های اروپایی این خودرو (که در داخل کشور هم به فروش می‌رسند) تا حد زیادی متفاوت از مدل آمریکایی آن است. صرفنظر از اینکه شما کدام مدل را می‌پسندید، ما با زیباترین کرولا تولیدشده تا به این لحظه سر و کار داریم که البته مزیت چندانی به حساب نمی‌آید و طراحی کرولا همیشه مورد انتقاد بخش زیادی از مشتریان بوده است. کرولا از نمای جلو شبیه به یکی از شخصیت‌های فیلم «Transformers» به نظر می‌رسد و در نمای جانبی، فضای بار خودرو به زیبایی با خط کلی بدنه یکپارچه شده تا ظاهر یک سدان را به خود بگیرد. نمای عقب خودرو با چراغ‌های بزرگی طراحی شده و ملایم‌تر از گذشته به نظر می‌رسد.

کابین کرولا را به سختی می‌توان جذاب توصیف کرد ولی ارگونومی آن در سطح بالایی قرار دارد و تمامی کنترل‌ها و دکمه‌ها به سادگی در دسترس بوده و به راحتی قابل استفاده هستند به عنوان مثال برای تنظیم رادیو دکمه‌هایی با ابعاد مناسب در نظر گرفته شده و سیستم تهویه‌ی مطبوع خودرو دارای دکمه‌ها و کلیدهای بزرگی است. هر دو سیستم صوتی و مسیریابی با به‌روزرسانی همراه شدند و از یک نمایشگر لمسی استفاده می‌کنند که علاوه بر وضوح گرافیکی بالا، به طور مشابه دارای دکمه‌های ساده و راحتی برای کنترل است. کیفیت پوشش‌های کابین در حد متوسطی قرار دارد و به طور کلی، طراحی داخلی کرولا حس لوکس کابین خودروهایی مثل فورد فوکوس و کیا سراتو (فورته) را منتقل نمی‌کند.

همانطور که از بیشتر خودروهای تویوتا انتظار می‌رود، صندلی‌های جلوی خودرو نرم و راحت هستند و فضای زیادی حتی برای سرنشینانی با قد بلند دارند. این فضای راحت تنها به قسمت جلو منتهی نمی‌شود و سرنشینان عقب به همان اندازه از راحتی و جای مناسب برخوردار هستند؛ در واقع فضای پای 1 متری کرولا برای سرنشینان عقب امکانی است که به سختی در سایر سدان‌های سایز متوسط پیدا می‌شود. فضای بار کرولا معادل 368 لیتر بوده که برای این کلاس متوسط به شمار می‌آید اما بازشدن گسترده‌ی درب آن، برداشتن یا قراردادن وسایل در این فضا را راحت‌تر می‌کند. اگر به فضای بار بیشتری احتیاج پیدا کردید، ردیف عقب صندلی‌ها قابل تقسیم و خوابیدن بوده و می‌تواند فضای بیشتری را در اختیارتان قرار دهد.