خودروی پورشه Cayenne GTS اتوماتیک سال 2015

ظاهر کاین که تقریباً حالا برای بسیاری شناخته‌شده است، ترکیبی از طراحی مدرن و جذاب خودروهای شاسی‌بلند با طرح‌ها و خطوطی است که ما را به یاد پورشه 911 می‌اندازند. اگر چه می‌توانیم ظاهر سنتی یک SUV را در این مدل ببینیم، اما کاین از نظر طراحی بیشتر به استانداردهای یک کراس‌اور نزدیک است. طراحی داخلی خودرو تا حدودی کهولت سن خود را با نمایشگر لمسی 7 اینچی که به صورت مورب قرار گرفته، نشان می‌دهد و اگر نگاهی به رقبایی چون بی‌ام‌و X5 بیاندازیم، با نمایشگرهای عریض چشم‌نوازتری روبه‌رو خواهیم بود. البته ساختار منوی این سیستم سرراست بوده و پردازش ورودی‌ها در آن به سرعت انجام می‌گیرد. کنسول میانی خودرو ممکن است با بیش از 50 دکمه گیج‌کننده به نظر برسد، اما هر چه زمان بیشتری را در داخل کابین سپری کنید، چیدمان منطقی این دکمه‌ها را بیشتر تحسین خواهید کرد.

مشابه هر پورشه‌ی دیگری که این روزها می‌بینیم، کنسول میانی خودرو به طور چشمگیری رشد کرده تا به داشبورد متصل شود و محیطی شبیه به کابین یک جت جنگنده را در ذهن شما تداعی کند که نشان از طبیعت اسپرت کاین دارد. همانطور که از خودرویی با این قیمت انتظار می‌رود، کاین تمامی سطوح داخل کابین خود را از درها گرفته تا اهرم‌ها و سایر مکانیسم‌ها را با استفاده از موادی درجه‌یک با کیفیت ساخت بسیار بالا پوشانده است و تریم چوبی، فیبرکربن و جیر مصنوعی بر روی این مدل قابل‌سفارش است.

حتی صندلی‌های استاندارد پورشه کاین هم به طرز شگفت‌انگیزی راحت هستند و قابلیت تنظیم برقی در هشت جهت مختلف را دارند، اما صندلی‌های اسپرت تطبیق‌پذیر این مدل بی‌نظیر بوده و ارزش هزینه‌ی بیشتر را دارند. ردیف عقب صندلی‌ها علاوه بر اینکه به راحتی می‌خوابند، به سمت جلو و عقب هم تا شده و فضای بار بیشتری را در اختیار شما قرار می‌دهند. اگر صندلی‌های پشت خودرو در عقب‌ترین موقعیت ممکن قرار بگیرند، پورشه کاین همچنان 668 لیتر فضای بار را در اختیار شما قرار خواهد داد و با تاشدن صندلی‌های عقب به سمت جلو، این فضا به حداکثر مقدار 1781 لیتر می‌رسد که مشابه لندرور رنجرور اسپرت است.